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交通状况
 

  古代交通重地

  人们常把越秦岭翻巴山、连接西安、汉中、广元、成都的古道称“蜀道”。汉代,由汉中至关中的栈道计有故道、褒斜道、傥骆道和子午道;由汉中到四川的栈道有金牛道和米仓道;由汉中到甘肃的栈道有白水道。共有栈道六条,这些栈道中以兴修于西汉中叶的褒斜道最为有名,其由褒河之谷(今汉中附近)入斜水之谷(今眉县境内)。
  而距今约3500年,由商代诸侯国“方”(又称“巴方”)的巴人在夏末商初时开通,由古巴国的今巴中出发,越米仓山北达陕西,延伸到汉中,称之为“米仓古道”,是石牛道未开通之前唯一的一条川陕通道,名曰“巴岭路”,是中国古代最早的国道。

  铁路

  汉中地处中国中西部两大经济区域的结合部,是汉中地区通往西南、中原、西北、华东和华北的门户和交通枢纽。汉中铁路站是我国链接西南和西北重要的铁路枢纽,联结西康(西安-安康)、宝成(宝鸡-成都)、阳安(阳平关-安康)等铁路线。
  汉中火车站不仅是中国重要客运站之一,如今汉中的铁路建设已日趋成为连接华东地区、华南地区,西南地区,铁路交通枢纽。目前正在积极准备开工建设阳安铁路复线工程,西成高速快速铁路穿城而过,汉中火车站正在积极扩建二期工程。汉中有直达北京、上海、广州、成都、武汉、南阳、西安等各个方向开的列车。
  西成客运专线 2009年11月开工,4年后西安、成都之间乘火车行程不到3小时。西成客运专线是陕西中长期铁路网规划中的重点项目,2009年5月可行性研究报告通过铁道部审查:西成铁路客运专线自西安铁路枢纽西安北站,穿秦岭入汉中,越大巴山过宁强,经米仓山入四川广元、剑阁、青川,接入江油成(都)绵(阳)乐(山)城际铁路至成都。改扩建完成后,日办理列车对数可增至120对左右,其中每日往返于汉中至西安间城际列车可达20对。预计到2020年,汉中车站年发送人数将由现在的150万人左右增至600万。

  航空

  汉中西关机场,简称汉中机场,目前是陕西省重要的航空港,隶属于西部机场集团,二期机场扩建正在有序进行,汉中与西安每天都有航班,多条航线正在积极拓展,市中心到汉中西关机场仅1公里。

  公路

  公路建设形成了一个以汉中为中心,贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统,有公路108国道,316国道、210国道比邻,有3条国道干线通过。所有乡镇和71%的村通了公路。特别是西汉高速公路、十天高速的全面贯通使汉中快速融入全国高速公路网,宝巴高速、西汉高速二通道也即将开工建设。

 
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